Cara menggunakan trak tunda dengan betul untuk menyelamat, penyelamatan mesti melihat

Berbanding dengan peralatan struktur lain, harganya murah, ringan, dan mudah untuk memandu harian. Yang penting ialah kesan struktur adalah mudah dan langsung, yang boleh dikatakan sebagai peralatan struktur dengan prestasi kos yang tinggi.

Tutup tali, konvoi, treler

1. Ramai penunggang yang tidak tahu banyak tentang struktur luar jalan mungkin telah menghasilkan treler seperti itu.

Tali daya tarikan bukan profesional dilengkapi dengan objek logam di kedua-dua hujung, yang sangat berbahaya semasa penyelamatan kecemasan. Keruntuhan tali daya tarikan akan menjana daya elastik yang kuat. Sekiranya tali daya tarikan dengan sendi logam pecah, ia mungkin menyebabkan kecederaan.

2, atau jenis tali pinggang sling

Mungkin tidak banyak perbezaan dalam penampilan. Lihatlah penggantung. Yang paling tebal mungkin tebal 1cm dan mungkin 10cm lebar. Nampak berat dan kukuh. Tetapi itu bukan kebenaran. Treler off-road pada asasnya berbeza daripada treler atau treler biasa.

Dalam konfigurasi empat drive, kenderaan itu biasanya terjebak dalam penutup atau dalam quagmire. Mengambil quagmire sebagai contoh, lumpur mempunyai sifat penjerapan tertentu. Sekiranya anda mempunyai pengalaman secara tidak sengaja melangkah lumpur, anda mesti mengenalinya. Kaki keluar dari kasut dan merasa masih dalam lumpur.

Jika kita menggunakan abah -abah, kerana abah -abah tidak mempunyai keanjalan, kenderaan itu mempunyai kelajuan awal tertentu pada treler, dan tali itu serta -merta ditegangkan. Kerana tidak ada kusyen, tidak ada plop, kereta itu mungkin tidak ditarik keluar, tali mungkin telah pecah terlebih dahulu, dan rasuk treler di belakangnya semua ditarik.

Menurut standard industri angkat, sling 5-ton umumnya menanggung 4 hingga 6 kali daya tarikan semasa operasi. Maksudnya, ia dapat menahan sehingga 30 tan daya tarikan tanpa terhempas. Tetapi angka ini merujuk kepada daya pecah maksimum yang boleh bertahan pada rehat, bukan impak yang besar, jadi bukan kualiti tali tidak mencukupi, tetapi ia tidak sesuai untuk kerja -kerja yang mengejutkan seperti ini.

Kelebihan tali tunda

Tali tunda bukan sekadar kukuh, ia semudah trak tunda. Ia direka secara saintifik, dengan kemuluran yang baik, dan panjang di bawah beban harus dilanjutkan sebanyak 20%. Pemanjangan elastik ini sangat berguna semasa pembinaan.

1. Apabila kenderaan penyelamat bergegas ke hadapan, tali pinggang treler dapat diperluaskan sepenuhnya untuk melindungi casis kenderaan menyelamat dan menyelamat dari kejutan seketika yang kuat.

2. Semasa proses daya tarikan, tali pinggang treler meluas ke strok maksimum, dan tenaga elastik dikumpulkan sepenuhnya, menghasilkan kesan yang pendek dan kuat. Ketahanan ini, ditambah pula dengan daya tarikan kereta, akan bekerjasama pada kenderaan yang terperangkap untuk menjadikan struktur lebih mudah dan lebih efisien.

Di atas adalah gambaran asas tentang "Cara Menggunakan Treler Dengan Penyelamat, Penyelamat Must-See", yang boleh digabungkan dengan rujukan sebenar. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan, anda boleh menghubungi kami secara langsung, kami akan menjawab soalan anda.